展示会自体は開催前に内覧会に当選し、見てきたのですが、
グッズストアがまだ開いてなかったのでグッズ目当てで行きました。
会社の同期の付き添いでもありましたが…ｗ
展示会の写真は内覧会で撮ったのでまた別であげます
ここでは当日撮影した飛行機の写真におつきあいください
なお、FLY Teamに載せれない写真中心です
FLY Teamの方は風景的な写真はダメとかいう変なルールがあるので…
朝の国際線側は色とりどりできれいです
ボーイング777-300
(1枚目の手前から二つ目)
翼の下から燃料給油中
給油スタッフとエンジンを比較すると
エンジンの大きさが実感できるのでは？
ボーイングの工場(シアトル)から
ドリームリフター到着!
胴体の膨らんだところに愛知県で作られた
ボーイング787(1枚目の一番手前の飛行機)の
胴体や主翼を入れてボーイングの工場まで運びます
黒い筒と黒い四角いやつが積み込まれます
筒が胴体(川崎重工製)で
四角いのが中央翼(富士重工(スバル)製)
中央翼はその名の通り左右の主翼を繋ぐ部品
ちょうど積み込まれるときがボーイング展示の
見学時間だったので今回は
詰み込みは見れませんでした
おしりがパッカーンと開く様子はまた今度
ドリームリフターとアントノフ(ロシア製の輸送機)
どちらも不定期でいつ来るか直前まで
分からないので一緒に見れることはかなり貴重
私自身初めて同時に見ました
キャセイパシフィック航空のA330
胴体に書いてあるようになんと製造1000機目
こんな大きい飛行機が1000機も作られています
ドリームリフター出発です
ホントにでっかいです
セントレアの展望デッキは
目の前を飛行機が通過していくので
パイロットの顔も見えます
手前の飛行機と比較すると大きさを
実感できるのではないでしょうか
なお、離陸は動画を撮ったので写真はありません
過去のストックはたくさんあるのですが…
ドリームリフターが飛ぶといい感じの空に…
(朝からこんな感じならよかったのに…)
これくらいの空だと風景的な写真が撮れます
ボンバルディアの離陸
風が強かったので離陸も早かったです。
上空10000メートルを巡行中の機体も
見えるくらいになってきました。
太陽の光で輝く海と船と飛行機という
セントレアらしい写真
視程もかなりよくなり離陸後の旋回も
綺麗に撮れるくらいに
もっと望遠のレンズがあればなー
ジェットスターの離陸も早い
本当にいい感じの雲だなー
この後セントレアのビアガーデンで
ジェットサウンドを聞きながらご飯の予定でしたが、
まさかの予約でいっぱいで断念…
次はしっかり予約を取っていきたいです
